wdj
发表于 2009-10-22 10:38:46
昨天看帖回帖的时候突然有些想法。现在很多2T车友都在感叹2T已经淘汰了，没什么玩的了，改装件少之又少，而且质量又差，原装件厂家也都基本停产了。我想这应该可以说只是其一。现在玩个2T还停留在代步走街，使用台湾件等等的基础上的车友确实可以认为2T被淘汰了。在接下来的日子里这些车友要玩2T应该是越来越难，越来越没劲。想改没改件，改了，跑不过4T，坏了没件修，甚至买个机油都难。那我要说的其二是什么呢？从另一个角度思考下，我觉得这些车友是被2T淘汰了。现在的2T可以说是到达了另一个高度，只是国内玩2T的跟不上这个节奏了而已。欧洲时时都有新的2T绵羊的改装件在研发。听说polini要出95cc的竞技中缸了，比m的86cc还要强。2T的比赛在欧洲也是多如牛毛。澳门格羊70cc还是最强。民用的2T确实很快的在淘汰，但是玩的2T、竞技的2T不断发展着，车友们、2T的爱好者们让我们跟上这个节奏吧！
狂绵羊
发表于 2009-10-22 11:48:45
<div class="quote"><b>以下是引用<i>wdj</i>在2009-10-22 10:38:46的发言：</b><br/>昨天看帖回帖的时候突然有些想法。现在很多2T车友都在感叹2T已经淘汰了，没什么玩的了，改装件少之又少，而且质量又差，原装件厂家也都基本停产了。我想这应该可以说只是其一。现在玩个2T还停留在代步走街，使用台湾件等等的基础上的车友确实可以认为2T被淘汰了。在接下来的日子里这些车友要玩2T应该是越来越难，越来越没劲。想改没改件，改了，跑不过4T，坏了没件修，甚至买个机油都难。那我要说的其二是什么呢？从另一个角度思考下，我觉得这些车友是被2T淘汰了。现在的2T可以说是到达了另一个高度，只是国内玩2T的跟不上这个节奏了而已。欧洲时时都有新的2T绵羊的改装件在研发。听说polini要出95cc的竞技中缸了，比m的86cc还要强。2T的比赛在欧洲也是多如牛毛。澳门格羊70cc还是最强。民用的2T确实很快的在淘汰，但是玩的2T、竞技的2T不断发展着，车友们、2T的爱好者们让我们跟上这个节奏吧！<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.jog90.com/bbs/images/emot/em56.gif" align="middle" border="0"/> </div>
<div class="quote">
<p>条件允许我的话，我相信我是一个忠实二冲迷！</p>
<p>可惜。。。。。。</p></div>
<div class="quote"></div>
<p></p>
z412902585z
发表于 2009-10-22 13:12:21
我爱两冲，这是一辈子的事
winner02
发表于 2009-10-22 20:46:30
欧洲件太贵了
sjx12345
发表于 2009-10-28 11:56:04
<p>还是两冲好玩，简单直接效果好，四冲只是听那个声音就觉得没甚搞头，不喜欢！</p>
zrevo
发表于 2010-7-3 22:41:51
<p>意大利野贵啊，又少选择。</p>
<p>4冲用台湾野便又多选择，效果又明显</p>
<p> </p>
<p>不过事实上~系两回事</p>
jog90
发表于 2010-7-6 13:44:09
<p>polini 94cc 缸体（52mm）</p>
<p> </p>
<p>UploadFile/2010-7/20107613435449193.jpg</p>
<p><br/> 动力总成</p><br/>
[此贴子已经被作者于2010-7-6 13:54:52编辑过]
bgb564567891
发表于 2012-11-21 12:44:54
rwz99
发表于 2013-6-26 21:25:18
<p>我现在越来越迷恋两冲了！但是由于经济实力不行只能是一点一点的做！我的80已经进入改装之路</p>
wdj
发表于 2013-6-28 09:23:34
不错。。。。。。。。。。