<p>很久没发帖了，搞了新玩具了上来烧一下。搞了台了比亚乔水冷125的机头打算走街玩，基本已经完工，近期装车。汽缸是55mm的双环铁缸，曲轴行程52，算下来也有123.5cc的排量了，箱体是比亚乔的125-180箱体，10寸后钢圈的箱体，这样挂到小车子上前后轮毂大小可以一致，箱体最大可以装到runner180cc的汽缸。小改下走街玩，挂在zipsp的车身上，应该可以算是绵羊里的小钢炮了。先上张机头图片，后续图片敬请期待。</p>
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劲暴，非常的劲暴，先顶了，期待后续~~~~！！！！
三水以前未限制二冲程排量时有台ZIP改风冷125,速度跟劲战有得拼<br/>
[此贴子已经被作者于2010-6-29 16:17:57编辑过]
看这台车的排气轮毂点火器等细节好像不是125的。
<p>应该是说用zip加大机体后改上去，轻巧很多</p>
以前我也研究过用80的箱体改125以上的汽缸与曲轴上去，但是没可能哦，根本没有位置的。
我一直想把180的主机 装在淑女80的车身上 我很喜欢这内大马力机器 装小车架的玩法
<p>以我们的水平肯定是装不上的，不过如果以车主的条件的话，应该连180缸也能装上。</p>
<p>因为车主伊万是欧洲人(右边的车手)，是比亚乔高层人员（左边的车手）有密切关系，如果比亚乔高层人员想改动一个机器的话，我觉得易如反掌！</p>
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[此贴子已经被作者于2010-7-3 14:11:25编辑过]
<p>再看看比亚乔高层人员的战车</p>
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<p>还有以前这台经典的50</p><br/>
[此贴子已经被作者于2010-7-3 14:21:44编辑过]
<p>伊万我知道的，一直在三水玩，好像前年拿了冠军，他的战车我看过照片，灰色的，面板上打了6个大洞。车子装的就是125-180的大箱体的机头，不是80的小箱体。下面那台39号也一看就知道是大箱体的机头，边盖和我的也一样。</p>