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最明显的就是看站架跟大架的连接处有个标签写明了车子的期数
以及看皮带箱边盖的末尾,34期的有一个橡胶的环用来套化油器的排废管,35期折是在边盖后面有个钩子钩住排废管
还有35期的化油器是黑色的胶盖,34期是白色金属的
再有就是坐板箱靠近机油箱盖的固定螺丝,34期有两颗,35期只有一颗
本田的 Dio ZX (34期) 和Dio ZX (35期) 可以说是目前国内最为流行的踏板车。
Dio ZX (35期)是Dio ZX (34期) 的换代产品，只是在细节上作了一些改动，差别并不大。
下面我就列出详细的配置区别介绍，以供大家参考。
1. 车灯：35期将原来34期的普通大灯改为高档卤素大灯，2001年以后的35期也改为白色转向灯罩。
2. 制动系统：34期是传统的前后独立制动系统，老款35期也是一样，新款35期的制动系统设计
与同厂CBR1100XX Super Black Bird一样，是前后联动式的，即CBS。
3. 悬挂系统：34期和老款35期都有两种前叉，一种是铁制倒立式套筒前叉，没有液压辅助。
一种是碌制正立式液压套筒前叉，与我们常见的那些较大排量的摩托车采用相同的设计。
新款35期是金色碌制正立式液压套筒前叉，直径比前两种都要大，而且路感更清晰。
4. 轮辋：新款35期是碌合金六辐式轮辋，34期和老款35期都是铁制三辐轮辋。
5. 仪表：35期是白色仪表板，34期是黑色的。
6. 车架：35期和34期的钥匙门以及安装位置不同，35期车坐后方固定螺丝为1条，34期为2条。
7. 点火器：老款35期插头为4线制，和34期的安装位置正好相反。新款35期是独立插头，为6线制。
8. 大线：35期的大线和34期存在细节区别，如插头和固定爪。
9. 发动机：35期和34期的发动机设计大体相同，只是35期进气管是3条固定螺丝 34是4条，
35期的曲轴也与34期不一样，离合器也比34期的大，发动机侧盖螺丝比34期少2条。
10.消声器：34期和老款35期是传统普通消声器，新款35则加装了蜂窝状外罩。 | 
发表于 2008-9-29 18:35:49