[求助]一部JOG90打磨缸盖改大压缩之后出现的症状..求大侠救命。

InpeRnd

看论坛老贴里大侠的指教。早就心里痒痒的想磨缸盖。。缸盖磨掉1.5mm左右。磁电机磨掉1.5~1.8的样子、 原装3WF缸 膛52.25.国产活塞、环。因为之前的环退火了，一点缸压都没有 虽然能着车 但加速无力。。 这次去膛缸的地方 师傅给我的缸用砂纸打磨了下，又变得光滑如新。师傅看了一眼活塞，说活塞没拉。可以留用。省了几块钱.. 回家装车。下垫一张，上垫一张。脚踩压力挺大的。。但是根本没有着车的意思。。 我没有气馁，摘掉下垫 只抹密封胶，上垫2张。这次好像有点儿要着了，突突突 就灭。（因为上次我都是不垫下垫只打胶，着车了没问题） 后来垫上第三张上垫， 这次低速给着油门可以一直着车。但还是老问题（断电）。松油门灭，给大油门也灭。。缸压没测。。偷懒了。。只知道缸压应该超过6bar。 我车上的点火器3VR、高压包、线圈2JA、磁电机3WF（我有2个原装磁电机一个车床车过，一个没动。）都是原装 火花塞也换过，没效果。。 因为我的印王之前就出现过好几次这样的问题，大修之后好像是缸压跟点火器不匹配是怎的。（我自己瞎猜的）就会出现这种情况。前两次我瞎猫碰死耗子给弄好了。。这次就不知道为何。。 记得以前有一次，我推去修车老头那里，他给了我一个国产90的一体化高压包+点火器。装上立马给油就有反应 。 现在车上的启动机已经被我打废一个了。。幸好我有以前收的二手件。。换上了。。很是苦恼。。我脚底板踩的走路都疼。、。 现在基本可以确定发动机那边应该没大问题了。。可是 加不上油这个问题要从哪里下手解决呢？？是线圈？还是点火器？

GS178

换缸盖

InpeRnd

听有人说是2JA线圈跟3VR点火器不匹配的原因？？？求大师现身说法...

绵羊仔

2AJ可以上90机的吗？