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新手上路
在JOG90论坛里学习了好几个月,终于下定决心改造自己的JOG3,花了近一个月时间改造。
起初了解到把50改70不如直接换个90的机器来得方便直接,就在网上淘了一副4DM发动机。
回来后就把自己的JOG3拆开了,看到车架有点锈,就干脆动手补下漆翻新一下车架。
因为白天要上班,晚上才动手,零度都放得乱七八糟。就在这时发现有一箱放大线,外壳胶版,大灯,尾灯的纸皮箱不见了,听邻居所说是一个收买破拦的把我这箱东西拿走的。狂晕..............!!
可怜的JOG3变了只得翻棚骨........
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又要把不见了的东西买回来........只是那根大线不好找,其它的都不难找!
快两星期了,终于在朋友工作的车场找到了一条改装大线,KITACO点火器和一条不知什么牌子的排气管,只看到产地是ITALY。
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昨天出去试车,还用原装化油器时,速度过85。但感觉提升转速好象不及以前的3KJ快,但低扭的确要比3KJ强,起步抬头真间单。
今天把刚买回来的PWK28化油器和大接嘴都换了时速终于过百,更强的扭力,但起油有点不够畅。可能还要调试一下混合比。
但有个问题就是那个东菇头太嘈了,想学JOG90那样改原厂滤清器,化油器外型太大,连原厂滤清器也放不进!
这个我也不清楚,但上面打着ITALY........
朋友帮我找的,他在事故车场工作!
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今天把普利盆拆下检查,发现里面的普利珠重量为每颗10克。
我以前的JOG3最重都是用7克,这个4DM愿装为10克,真有点想不透.........
还有就是那个电达离合轮和3KJ不一样,多了几个孔,轻量化了。
可能就因为这样,就总是感觉转速提不及3KJ。
换上轻珠再去试试!
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