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DIOZX改122CC JOG90改129CC不日发表

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发表于 2009-9-14 23:27:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

DIOZX改122CC  JOG90改129CC不日发表

 

DIOZX改 122CC 项目:需铣大曲轴箱

 

DIO 全组      54MM缸   (ZX原装缸40MM)

和合         53.4MM曲轴     相当于拉行程 1390条   ZX原装39.3MM行程

 

 

 

JOG90改 129CC项目   需铣大曲轴箱和缸柱重新定位

AXIS100 57MM缸            (JOG90原装缸50MM)

AXIS100  50.6MM曲轴        (JOG90原装42MM行程,相当于拉行程860条)

a1.jpg
[此贴子已经被作者于2009-9-16 12:30:43编辑过]
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发表于 2009-9-15 00:53:32 | 显示全部楼层

非常期待富哥的作品  富哥你可见过这个本田原装水冷发动机,还带排气阀.

 

 

 

 

 

 

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发表于 2009-9-15 01:34:08 | 显示全部楼层

啊? JOG90不是只能最大能拉800以下曲轴吗? 太怪了,AXIS100和AXIS100曲轴都只是100CC啊? 为什么改到JOG90上就变化那么大?

ZX34->DIO18->AXIS90(3WF)
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发表于 2009-9-15 14:36:15 | 显示全部楼层

曲轴箱洗到甘薄?做到密封工作?唔怕漏气?

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发表于 2009-9-15 14:37:47 | 显示全部楼层
期待中。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-9-15 18:24:56 | 显示全部楼层
大师复出又有新作发表,江湖将再起风波
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发表于 2009-9-16 05:22:15 | 显示全部楼层
大师是否想装个P3缸上去?
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 楼主| 发表于 2009-9-16 12:32:54 | 显示全部楼层
以下是引用蕉皮在2009-9-16 5:22:15的发言:
大师是否想装个P3缸上去?图片点击可在新窗口打开查看

p3缸已经成了过去了,动力大但震动大噪声也大

还是发展实际一点的东西为妙。

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 楼主| 发表于 2009-9-16 12:34:28 | 显示全部楼层
以下是引用ApriliaSR在2009-9-15 0:53:32的发言:

非常期待富哥的作品图片点击可在新窗口打开查看  富哥你可见过这个本田原装水冷发动机,还带排气阀.

 

 

 

 

 

 


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[此贴子已经被作者于2009-9-15 1:10:25编辑过]

这机器很厉害!

单是排气管也经很大了

还是第一次见,有机会剖析一下好吗?

 

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发表于 2009-9-16 19:27:14 | 显示全部楼层

···这个机器   是在罗冲围了  哈哈哈哈  我上周才去研究   没研究懂

 

150的 2T水冷机器    谁知道本田哪款车是水冷150 2T的 啊

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