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楼主: jog90

原创,传动的基础知识

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发表于 2009-7-13 09:19:19 | 显示全部楼层

这个问题我来回答你把   4VP的主机是不能够用JOG90的MP盘

 

 

但可套用福喜 巧格的MP盘   但不是完全直上就好了 销要做适当调整   还要配合好的皮带

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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:03:43 | 显示全部楼层

图中的车改了一整套malossi 70cc动力和传动组件

其最大动力在 13500转

最大扭力在 11000转左右

这个数值容易让我设出理想的变速点。

 

先解释一下其中的变速过程。

 

 

i0037.jpg

起步定于 8000转

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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:10:26 | 显示全部楼层

 

 

 

1.jpg

一起步,离合接合,因MALOSSI DELTA CLUTCH离合器超强的接合力,使转数一下下降到7200转

 

 

3.jpg
2.jpg
4.jpg

头段0-50km加速过程中比较常用,转数设得很高,以获得异常快速的起围能力,基本上能把所有动力都释放在后轮上,这个过程一般在3秒左右,控制不好极容易翻车。

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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:14:03 | 显示全部楼层

 

 

 

 

5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
12.jpg

然后是中速60km-115之后的加速,转数表一直在11xxx转左右徘徊,这个正是此传动的中段变速点

因为此车的最大动力区在 11000转到 13xxx转,设置这个转数比较合理

[此贴子已经被作者于2009-7-14 18:26:22编辑过]
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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:25:30 | 显示全部楼层

 

 

13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg

 

然后是尾段的疯狂加速,120KM之后,皮带已超过了变速点陷入开闭盘深渊。。。。。。


17.jpg
当转数达到13800转时,极速可达到142KM,众所周知自然吸气的车辆转数越高速度越快,

此车若换上更大的排气管后,转数可达到16000转以上,极速破170KM,这正是A-KIT部品的恐怖之处。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:32:54 | 显示全部楼层

整个加速过程计时:

0-50KM   3.6-3.7秒

50-115KM   7.1-7.4秒

115- 140KM    7.5-7.8秒

就是说,0-140KM的加速在 19秒以内完成,其中20-130KM加速最为恐怖!

[此贴子已经被作者于2009-7-14 18:33:57编辑过]
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发表于 2009-7-14 19:24:35 | 显示全部楼层
学习中......刘师傅好野.
欢迎加入绵羊群39729911交流改装心得.请注明来意,谢绝广告商. 朋友你试过将我营救 朋友你试过把我批斗 无法再与你交心联手 毕竟难得有过最佳损友 从前共你促膝把酒 倾通宵都不够 我有痛快过你有没有 很多东西今生只可给你 保守至到永久 别人如何明白透
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发表于 2009-7-14 20:01:41 | 显示全部楼层
大师就是大师,很强!
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发表于 2009-7-14 20:21:23 | 显示全部楼层

什么叫专业???这就叫专业了!!!!

不知道一些世外高人是不是也这么专业呢?

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发表于 2009-7-14 20:29:33 | 显示全部楼层
以下是引用jog90在2009-7-14 18:32:54的发言:

整个加速过程计时:

0-50KM   3.6-3.7秒

50-115KM   7.1-7.4秒

115- 140KM    7.5-7.8秒

就是说,0-140KM的加速在 19秒以内完成,其中20-130KM加速最为恐怖!

[此贴子已经被作者于2009-7-14 18:33:57编辑过]

富哥你点计的??有问题吧??算个表行到140的时间??

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