[求助]大师请进，关于ZX改70用TOP活塞若干问题。

我是小绵羊

大师，翻你的帖子看到YH那台改70的ZX，有点问题想请教你。
1，原装缸镗大之后，进排气口是否需要加大？
2，改用TOP的活塞，活塞销是否跟ZX原装的一样呢？
3，Top活塞的高度是否跟ZX原装的一样？
4，用原装化油器换100号主喷后，扫气阀用不用改成稍硬的碳片？
5，能否定制条像YH那台上面那种排气？价格是多少呢？然后换100号主喷的原装化油器够不够排气吃？
6，原排量的基础上炸取最大动力应该怎样改呢？到现在好像还没看到大师提到过原排量上的改装哦。
7，原排量换碳纤维扫气片应该用多厚的呢？
谢谢大师，希望能帮手解答。谢谢了。目前正在犹豫是用TOP活塞改70还是继续在原排量上炸取动力。

[此贴子已经被作者于2010-11-30 1:47:50编辑过]

我是小绵羊

顶上啊。。。

jog90

1，原装缸镗大之后，进排气口是否需要加大？

气口一定要加宽，不然动力会局限了。
2，改用TOP的活塞，活塞销是否跟ZX原装的一样呢？

当然不一样，会长很多
3，Top活塞的高度是否跟ZX原装的一样？

也不一样，活塞高了一点的
4，用原装化油器换100号主喷后，扫气阀用不用改成稍硬的碳片？

不用换，市售的碳纤片质量很差，通常装了会更差
5，能否定制条像YH那台上面那种排气？价格是多少呢？然后换100号主喷的原装化油器够不够排气吃？

一定不够吃，通常用24mm化油器
6，原排量的基础上炸取最大动力应该怎样改呢？到现在好像还没看到大师提到过原排量上的改装哦。

动力不会有大改善，但尾段可以通过传动来改善，可以跑80以上

7，原排量换碳纤维扫气片应该用多厚的呢？

根本上用不着
谢谢大师，希望能帮手解答。谢谢了。目前正在犹豫是用TOP活塞改70还是继续在原排量上炸取动力。
原装缸装top46活塞的优点有以下，原装缸镗大后（车大后再镗比较准一点），气孔比较低，压缩大扭力大，比一般的47-48缸要好力和省油，也适合原装化油器和排气，声音小，但高速就稍差，85km左右，所以也适合街道用，加上top活塞的坚固耐用程度！但你想快的话，最好就改更大了。

[此贴子已经被作者于2010-12-6 13:14:36编辑过]