JOGZR 行街用 单环水冷94CC

jog90

JOGZR 行街用 单环水冷94CC,配置：

MALOSSI 3115374 94CC单环 水冷赛车缸，52MM缸径，13梢活塞

MALOSSI 5316039 多点配重赛车用曲轴   , 44MM行程，90MM连杆

MALOSSI 6611566E 高转速轴承          ,  7个大滚珠，尼龙骨架

MALOSSI 1614022 化油器               ,  VHST28 闸板式化油器，全绵东菇头

MALOSSI 3216827 排气管

MALOSSI 6116249 大传动组  :6115991 128MM全铝开闭盘，6111108，815MM皮带,5115823 99.5MM珠盘， 19MM直径大珠，2512827，扭力加速器，29 7046.R0 红大弹，5214113赛车级离合碗公套装，包括：52 9451离合，7711166碗公

MALOSSI 17T高速前牙

MALOSSI 5515002 可调电球

MALOSSI 46 8611 290MM后避震

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2017-02-04 11:34:38编辑过]

jog90

 

加工好的车架，包括焊上水箱架及加固，排气管改位等

脱漆好的车轮

 

 

 

 

喷漆部分，各种环氧底漆，面漆，清漆等等

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2017-02-04 12:30:36编辑过]

jog90

气缸选用新款MALOSSI  94CC单环，官方数据是 31匹动力，于 14200转产生

 

 

打磨一下气孔

 

 

配套多点配重赛车用曲轴，连杆达90MM长

 

 

必须加大曲轴箱才能安装

 

 

气道必须同时加大

 

 

留意新款曲轴的连杆头设计

 

装上不锈钢吊轴

 

 

 

 检查活塞环间隙准备装缸

 

 

从MALOSSI 3112642等 一系列 7T缸(7个进气孔)开始，气孔尺寸一直是所有改装气缸中最大，几乎用尽了气缸内部面积，进排气效率非常高，转速之高也难有对手

 

 

 

气缸安装相对双环缸，容易得多

 

 

 全车MALOSSI低阻力油封

 

MALOSSI 17T 高速前牙
 

 

 

传动部分也选择新款

 

通过吊架加工，装下290MM后避震，使离地间隙提高不少，减少撞排气，水箱机率

 

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2017-02-04 12:26:15编辑过]

jog90

 

改装过程并不顺利，首先是气缸出厂不久就到本人手上，厂方配错了排气管接口，原38MM,发来34MM,只能重新加工一个

 

 

然后就是排气管的离地间隙一定要改高

 

 

 

还有就是机器上的各种加大工序，都与以往的加工方法不些不同，经一年多的摸索和吸取经验后，现已相当成熟

 

 

最后附上新旧款气动力组对比

[此贴子已经被作者于2017-02-04 12:29:43编辑过]

coolkuan

等了3年，大师终于出山了

tongziyi

看的好诱人！~

versacedu

台漂亮了 啊